Uniroyal MS Plus 77 195/65 R15 91T
Os pneus de chuva com os melhores valores de aderência em piso molhado. Uma marca do grupo Continental.
Somente fornecemos o pneu. A jante exposta na figura serve simplesmente para simbolizar.
Só 50,30 €
Custo de transporte e embalagem estão incluídos no preço!
| Medidas dos Pneus: | 195/65 R15 91T mudança |
| Disponibilidade: | Em stock |
| Pneus: |
Pneus de Inverno
Marcação M+S -Lama e Neve
simbolizado por um floco de neve 
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| EAN: | 4024068592228
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| Número do artigo: | R-240804 |
| Velocidade: | T: este pneu está homologado para velocidades até 190 km/h . |
| Resultados de testes Perfil MS Plus 77: | | | Testedepneus.com
| | | ADAC
| | | ÖAMTC
| | | Stiftung Warentest (german)
| | | TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
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Para tudo, desde úmido e frio para neve branca
O novo MS acrescido de 77 estabelece novos padrões para pneus de Inverno da Uniroyal. Sua tecnologia tem sido constantemente adaptado às condições que prevalecem hoje em estradas de inverno. Com um excelente desempenho no frio, pavimento molhado e de alta segurança na neve, ele é o novo poder no inverno. Maior resistência ao aquaplaning. Características de manipulação melhorada em estradas molhadas. Muito bom desempenho e tração na neve.
Para veículos das classes compacta, média e alta e SUV. Tecnologia que define novos padrões. A Uniroyal oferece mais de 45 anos de experiência em pneus de chuva para uma performance excelente em pisos molhados. Segurança melhorada em "aquaplaning". Ideal para o VW Golf, o Peugeot 207 e o VW Touareg, por exemplo.
MS acrescido de 77 - a tecnologia que define novos padrões
Maior resistência à aquaplanagem.
Sulcos largos no centro e nos ombros ea fração de alto volume deslocar mais água e otimizar a área de contato - para mais segurança no molhado.
Comportamento em piso molhado optimized.
O especialmente otimizado para inverno molhado composto de borracha do pneu pode ser melhor do bloqueio com a rugosidade da superfície da estrada.Reduzir Ampla duro ombro blocos grande deformação bloco sob stress.
Aderência e tração na neve.
O grande número ea densidade de aletas finas fornece bordas mais cortantes, melhorando assim a tração e aderência na neve.
Melhoria da parada no gelo.
O elevado número de lamelas fornece para a remoção de uma camada de micro-água de gelo. As placas de distribuição (abundante) cria uma cavidade para a recepção de neve e gelo.
Etiqueta d pneus da UE
Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012
não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo.
Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc.
Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
